自動車塗装にオイルフリーエアコンプレッサーが必要な理由

自動車業界の背景

自動車コーティングは、ISO 16276-2コーティング接着規格、スプレーガンの電源として圧縮空気、0.0 01 mg/m3以下のオイル含有量（ISO 85 7 3 -1クラス0認証）に準拠する必要があります。水系塗料スプレープロセスでは、圧縮空気の粒子状物質濃度（≥0.1μm）が100個/m3未満（ISO 85 7 3 -4：2019クラス1規格）、総揮発性有機化合物（TVOC）が1mg/m3未満（VDA 278熱脱着試験による）でなければなりません。

自動車塗装にオイルフリーエアコンプレッサーが必要な理由。

技術的必要性：

• VOC汚染ゼロです潤滑油の揮発性リスクを排除するオイルフリー技術（DIN 55 6 4 9 -2：2018コーティング適合性試験に合格）。
• コーティングの一貫性圧力変動は± 0.03 MPa（ISO 1217：2009 Annex C検証）で制御され、フィルム厚の均一性を確保します。
• 材料の耐久性ASTM B 117塩水噴霧試験に合格したPTFEシールと組み合わせた陽極酸化アルミニウムランナー。

自動車塗装のコアパラメータの選択

主な指標とテスト基準：

• 油分含有量0.0 01 mg/m3以下（ISO 85 7 3 -1クラス0）
• 粒子制御の問題粒子数≥0.1μm ≤100個/m3（ISO 85 7 3 -4クラス1）
• 湿度の安定性± 0.1% RH（ASTM E 337 -15温度試験）
• エネルギー効率レベル≧ IE4

未使用の工業用オイルフリーエアコンプレッサーの潜在的リスク

• 品質欠陥の問題オイルミスト汚染による塗料の魚眼欠陥（ASTM D 71 4 – 0 2評価グレード≥3）。
• 環境ペナルティはEU 2010/75/EU産業排出指令に違反しています。
• 設備損失の発生潤滑油の酸性分解による腐食スプレーガンソレノイドバルブ（ISO 9227腐食速度> 0.1 mm/年）。

工業用オイルフリーエアコンプレッサーの使用による経済的利益

• エネルギー消費の最適化：永久磁石可変周波数技術により、エネルギー効率比を0.15 kW/m 3に向上（ISO 50001認証）。
• メンテナンスコストオイルフリー設計により、フィルター寿命を最大8，000時間に延長（ISO 85 7 3 -4検証）。
• 炭素取引による利益年間300トンの炭素排出削減（GHGプロトコルスコープ2会計に基づく）。

自動車塗装における工業用オイルフリーエアコンプレッサー対オイル潤滑モデルの比較表

まとめまとめまとめ

上海グランクリングループ（Granklin）は、国際規格に準拠したオイルフリー圧縮技術を採用しており、その産業用オイルフリーエアコンプレッサーは、IATF 16949自動車業界認証とISO 85 7 3 -1クラス0清浄度規格に合格し、電気泳動コーティングからワニススプレーまでのプロセス全体のクリーンガス源保証を提供します。自動車産業がカーボンニュートラル製造に移行する中、オイルフリー技術は環境障壁を打ち破るための中核的な生産性ツールとなりつつあります。