エアコンプレッサーの出口温度が高すぎる理由は何ですか？

エアコンプレッサーの出口温度が高すぎる故障解析とトラブルシューティング

エアコンプレッサーの出口温度が高すぎることは、さまざまな要因によって引き起こされる一般的な故障です。考えられる理由と詳細な分析は次のとおりです。

1）冷却システムの問題

1.冷却効率の低下

• 閉塞または付着：水冷クーラーはスケールや不純物で閉塞することがあります。空冷ヒートシンクはほこりや油で覆われ、放熱に影響を与えることがあります。
• 冷却媒体不足です：水冷システムの水不足、低水圧または高水温;空冷システムのファン故障、速度不足または環境換気不良。
• 冷却器の老朽化：長期使用後の冷却器内部の腐食やスケーリングにより、熱交換能力が低下します。

2.不適切な冷却システム設計

• クーラーの選択が小さすぎてエアコンプレッサーの出力に合わせることができず、配管レイアウトが不合理で冷却媒体の流れが妨げられます。

2、潤滑油システムの異常

1.油不足や油不足

• オイルレベルが低すぎる、オイルフィルターの閉塞、オイル漏れは、潤滑油の流量不足につながり、放熱効果を低下させます。
• 潤滑剤の劣化（酸化、乳化、不純物の過剰）や粘度が要件を満たしていないため、潤滑および冷却性能に影響します。

2.温度制御バルブの故障

• 温度制御バルブが閉じた状態で立ち往生すると、高温油がクーラーサイクルに入らず、直接ヘッドに戻り、温度上昇が悪化します。

三、許褚の

1.過負荷運転。

• 過度の排気圧力、長時間の連続運転、頻繁な起動停止により、機器が過熱します。

2.内部摩擦の増大

• 主軸受の摩耗、回転子の隙間が大きすぎる、あるいは内部漏れは、摩擦発生熱を増加させる。
• ベルトがきつすぎたり、カップリングのペアが悪いと、機械的摩擦が増えます。

3.環境要因

• 設置環境温度が高すぎる（密閉空間、換気不良など）、または吸入空気温度が高い（熱源の近くなど）。

センサまたは制御システムの障害

1.温度センサの誤検出

• センサの破損、ライン接触不良、取り付け位置の不適切な結果、高温信号の誤読が発生します。

2.制御パラメータのエラー

• 温度アラームしきい値の設定が低すぎるか、PLC/コントローラのプログラムエラーが誤アラームをトリガーします。

V.その他の原因

1.エアウェイシステムの問題

• 最小圧力バルブの故障は、オイルセパレータ内の圧力が低すぎ、オイル循環速度が低下します。
• 排気管の設計が不合理である（長すぎる、エルボーが多すぎるなど）、気流抵抗を増加させる。

2.メンテナンス不足。

• オイルフィルター、エアフィルター、オイルコアなどの消耗品を定期的に交換しないと、システム抵抗の増加やオイル汚染につながります。
• 冷却器や潤滑システムをきれいにしないと、長期汚染が放熱に影響します。

検査と処理手順

予備検査の結果

• 実際の温度がメーター表示と一致していることを確認します（赤外線温度計で確認）。
• 周囲温度、換気条件、エアコンプレッサー負荷が正常かどうかを確認します。

冷却システムのチェック

• クーラーの清掃（水冷システムはデスケーリング、空冷システムはヒートシンクの清掃）。
• 冷却水の流量/圧力、ファンの回転速度、ステアリングが正しいかどうかを確認します。

潤滑システムの点検

• オイルレベル、オイルをチェックし、劣化した潤滑油と閉塞したオイルフィルターを交換します。
• 温度制御バルブが正常に開いているかどうかをテストします（ボディに触れ、起動後は徐々に熱くなります）。

設備運転パラメータの調整

• 負荷を下げるか、排気圧力を合理的な範囲に調整します。
• メインベアリング、ローターギャップの摩耗を確認します（専門的な取り外しテストが必要です）。

センサおよび制御システムの試験

• 温度センサの校正、制御モジュールのパラメータ設定の確認。

注意事項について

• 高温運転は、潤滑油の老化、シールの損傷を加速させ、メインフレームロックを引き起こし、タイムリーな処理が必要です。
• 検査がうまくいかない場合は、誤操作による損失を避けるために専門のメンテナンス担当者に連絡することをお勧めします。

上記の手順により、問題を体系的に特定し、エアコンプレッサーの通常の動作温度を回復させるための対策を講じることができます。